สมัครเล่นบอลออนไลน์ เว็บแทงบอลน่าเชื่อถือ ส่วนแบ่งของบริษัทการผลิตและการขนส่งลดลงเล็กน้อยเนื่องจากผู้ค้ารอข้อมูลงานจากกรมแรงงานในสัปดาห์ต่อมา
การสำรวจนายจ้างเอกชนที่ดำเนินการโดยบริษัท Automatic Data Processing Inc. พบว่าประเทศนี้มีคนงานเพิ่ม 135,000 คนในเดือนกันยายน
หุ้นทาทามอเตอร์สของอินเดียเพิ่มขึ้นหลังจากที่บริษัทได้รับคำสั่งซื้อมูลค่า 171 ล้านดอลลาร์เพื่อจัดหารถยนต์ไฟฟ้า 10,000 คันให้กับรัฐบาลอินเดียในช่วงสามถึงสี่ปีข้างหน้า ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักต่างเห็นความต้องการหุ้นของพวกเขาที่แข็งแกร่งในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากรัฐบาลในจีนและที่อื่นๆ ให้คำมั่นต่อเป้าหมายรถยนต์ไฟฟ้า
“รูปแบบธุรกิจอุตสาหกรรมยานยนต์อายุ 100 ปีกำลังเผชิญกับการหยุดชะงักทางเทคโนโลยีอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน” นักวิเคราะห์จากบริษัทนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ Morgan Stanley กล่าวในบันทึกการวิจัย “ผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์เผชิญกับคู่แข่งรายใหม่ด้วยความได้เปรียบในด้านซอฟต์แวร์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค และต้นทุนของเงินทุน และอาจดิ้นรนเพื่อดึงดูดและรักษาผู้มีความสามารถที่ดีที่สุด”
อย่างไรก็ตาม ผู้แปรรูปสารเคมีที่ต้องสัมผัสกับแบตเตอรี่ลิเธียม ผู้ผลิตยางรถยนต์ เช่น กู๊ดเยียร์ และสายงานรถบรรทุกที่มุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพ ล้วนอยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมเก่าที่คาดว่าจะได้รับประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงนี้
Ford Motor กล่าวว่าจะเปลี่ยนเงินประมาณ 7 พันล้านดอลลาร์ไปสู่การพัฒนารถบรรทุกและรถสปอร์ตยูทิลิตี้ให้มากขึ้น ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในส่วนที่ได้รับความนิยมของธุรกิจ
Rob Curran, สมัครเล่นบอลออนไลน์ rob.curran@dowjones.com
(END) ดาวโจนส์ Newswiresดาร์ตมัธเป็นพิมพ์เขียวสำหรับความสำเร็จของเอ็นเอฟแอลในปี 2020 ใช่ ดาร์ตมัธ
ดาร์ตมัธยกเลิกแนวทางปฏิบัติแบบเต็มรูปแบบ อาการบาดเจ็บลดลง ความสำเร็จพุ่งสูงขึ้น
Facebook
ทวิตเตอร์
ความคิดเห็น
พิมพ์
อีเมล
The Wall Street Journal
บัดดี้ ทีเวนส์ หัวหน้าโค้ชทีมฟุตบอลของดาร์ทเมาท์ คอลเลจ กล่าวถึงการใช้ระบบที่ไม่ต้องสัมผัสระหว่างการฝึกซ้อมที่นำไปสู่ความสำเร็จ วีดีโอ
Buddy Teevens เกิดไอเดียบ้าๆ ขึ้นมาเพราะเขาต้องการไอเดียนี้ ทีมฟุตบอลของดาร์ทมัธแพ้ทุกเกมในปี 2008 ชนะเพียงสองนัดในปี 2009 Teevens รู้เพียงสองสิ่งแน่นอน: อัตราการบาดเจ็บของทีมสูงมาก และอัตราความสำเร็จก็ต่ำมาก
แผนการที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงของ Teevens ในการเปลี่ยนโปรแกรมฟุตบอล Ivy League เมื่อ 10 ปีที่แล้ว กลายเป็นพิมพ์เขียวที่ไม่น่าจะเป็นไปได้สำหรับทุกทีมใน NFL ดาร์ตมัธยกเลิกแนวทางปฏิบัติแบบเต็มรูปแบบ อาการบาดเจ็บลดลง ความสำเร็จพุ่งสูงขึ้น การทบทวนวิธีที่ทีมฟุตบอลฝึกซ้อมมาเป็นเวลากว่าศตวรรษทำให้ดาร์ตมัธมีสุขภาพที่ดีขึ้นและดีขึ้น
BODYARMOR ลงนามคริสเตียน MCCAFFREY ของ NFL และอีก 6 คนเพื่อรับรองข้อตกลง
ตอนนี้ การระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัสทำให้ Bill Belichick, Andy Reid และโค้ช NFL ทุกคนต้องเดินตาม Buddy Teevens โปรโตคอลความปลอดภัยของผู้เล่นในฤดูกาลนี้ห้ามการฝึกปฏิบัติที่มีการสัมผัสกันอย่างเต็มรูปแบบในค่าย NFL จนถึงวันที่ 17 ส.ค. สามสัปดาห์หลังจากที่ผู้เล่นรายงานครั้งแรก
มันเป็นข้อจำกัดที่ถกเถียงด้วยเหตุผลเดียวกับกลยุทธ์ของดาร์ทเมาท์ในปี 2010 และยังคงเป็นวันนี้: ตราบใดที่ผู้เล่นวิ่งด้วยลูกบอลรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าไปยังแผ่นหญ้าที่เรียกว่าโซนท้ายโค้ชเชื่อว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุด วิธีการเตรียมผู้เล่นคือการฝึกฝนร่างกายแบบเดียวกับในเกม สิ่งที่น้อยกว่านั้นถูกตำหนิโดยนักปราชญ์ว่าเสียสละคุณภาพของกีฬาในนามของความปลอดภัย
John Tatum ซีอีโอของ Genesco Sports ได้อธิบายว่าหน้ากากป้องกันใบหน้าของ Oakley รุ่นใหม่จะปกป้องผู้เล่น NFL จากละอองทางเดินหายใจและการปนเปื้อนของ coronavirus ได้อย่างไรวีดีโอ
Teens มองปัญหาแตกต่างไปจากเพื่อนของเขาทั้งหมด ทีมของเขาทั้งแย่และบาดเจ็บ ในขณะเดียวกัน เมื่อมีการสนทนาระดับชาติเกี่ยวกับความเสี่ยงต่อสุขภาพในระยะยาวของฟุตบอล เขาสงสัยว่าทีมของเขาจะแย่น้อยลงหากได้รับบาดเจ็บน้อยลง
ดังนั้นหลังจากชนะสองเกมในช่วงหลายปี เขาได้เข้าร่วมการประชุมกับเจ้าหน้าที่คนนี้ในวันหนึ่งโดยมีคำสั่งว่า ดาร์ทมัธกำลังจะยุติการติดต่อแบบสดจากการปฏิบัติทั้งหมด ผู้เล่นจะไม่ฝึกซ้อมเพื่อเล่นเกมอีกต่อไปโดยเข้าปะทะและขย้ำกันเอง มันเป็นความเบี่ยงเบนจากฟุตบอลดั้งเดิมที่ทุกคนในห้องมองมาที่เขาราวกับว่าเขามีเสาประตูสำหรับอาวุธ
ชุดเกราะร้อนขึ้นกีฬาดื่มสงครามจุดสุดยอดของเกเตอเรด
placeholder
“พวกเขาคิดว่ามันเป็นเรื่องตลก พวกเขาแค่รอมุกไลน์” ทีเวนส์ ซึ่งยังคงเป็นโค้ชของดาร์ทมัธกล่าว “พวกเขากำลังมองมาที่ฉันเช่น: คุณกำลังคิดอะไรอยู่”
Teevens กำลังคิดถึงคำแนะนำในอดีตที่เขาได้รับจากชายสองคนที่รู้เรื่องหนึ่งหรือสองอย่างเกี่ยวกับการชนะเกมฟุตบอล: Bill Walsh และ Steve Spurrier
หลังจากเล่นควอเตอร์แบ็คให้กับดาร์ทมัธในยุค 70 การฝึกสอนของ Teevens ได้รวมการคุมขังด้วยสองความคิดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่เคยวาดเล่นบนกระดานดำ เป็นเวลาสามฤดูกาล เขาเป็นผู้ช่วยภายใต้ทีมสเปอร์ริเยร์ที่ฟลอริดา อีกสามปีต่อมา เขาเป็นโค้ชที่สแตนฟอร์ด ซึ่งวอลช์กลับมาในฐานะผู้บริหารหลังจากเคยทำหน้าที่เป็นโค้ชของโรงเรียน
โค้ชสองคนนี้ได้รับการยกย่องจากความผิดที่ก้าวหน้าของพวกเขา แต่ Teevens กล่าวว่าพวกเขามีความก้าวหน้ามากขึ้นในการปกป้องผู้เล่นของพวกเขา พวกเขาทั้งสองปลูกฝังความคิดของเขาว่ามีความสำคัญน้อยกว่าการทำให้ทีมของพวกเขาเข้าสู่วันแข่งขันอย่างสุดยอด ต่างจากโค้ชคนอื่นๆ พวกเขาไม่ภาคภูมิใจที่มีผู้เล่นตีกันเองทุกวัน
“ทำไมคุณถึงเอาชนะอึออกจากทีมและผู้เล่นของเรา” สเปอร์ริเออร์กล่าว “ฉันเคยบอกผู้คนว่า: เมื่อกองทัพเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ พวกเขาไม่ใช้กระสุนจริงยิงกันเอง แล้วทำไมถึงใช้การชนกันแบบสดๆ ในเมื่อเราพร้อมสำหรับฝ่ายตรงข้าม?”
Teens นำตรรกะนั้นไปสู่อีกระดับ เขาไม่รู้ว่ามันจะได้ผลหรือไม่ “ถ้ามันไม่ได้ผล ตอนนี้ผมถูกไล่ออกและว่างงาน” เขากล่าว แต่เขาคิดว่าเขาสามารถสร้างระบบทั้งหมดได้ โค้ชทำลายภาพยนตร์เพื่อศึกษาการโหม่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ต่อมาพวกเขานำหุ่นจำลองการต่อสู้ของหุ่นยนต์เข้ามาเพื่อให้ผู้เล่นมีเป้าหมายเคลื่อนที่เพื่อฝึกฝน พวกเขายังคงฝึกซ้อมเพื่อใช้ความรุนแรงในฟุตบอล ไม่ใช่แค่กับเพื่อนร่วมทีมของพวกเขาเอง
ธุรกิจ G ET FOX ได้ทุกที่โดยคลิกที่นี่
ผู้เล่นบอกว่ามีความสงสัยในตอนแรก พวกเขาได้ฝึกฝนวิธีการบางอย่างในโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลาย ทีมวิทยาลัยอื่น ๆ ก็เช่นกัน ก็ทำดีที่สุดแล้วใน NFL เมื่อ Teevens เดินเข้าไปในบ้านของผู้เล่นเพื่อรับการเยี่ยม พวกเขามีปฏิกิริยาเช่นเดียวกับทีมงานผู้ฝึกสอนของเขา “ผมไม่ใช่คนที่เชื่อเต็มที่ในตอนแรก” วิลล์ แม็คนามาร่า บร็องโกดาร์ตมัธจากปี 2012 ถึงปี 2015 กล่าว
แต่ผู้เล่นอย่าง Will McNamara ก็กลายเป็นผู้ศรัทธาเมื่อพวกเขาได้ลองเล่นจริงๆ พวกเขารู้สึกสดชื่นและเล่นได้ดีขึ้น การถูกกระทบกระแทกลดลง โหม่งพลาดลงไป และสถิติที่สำคัญที่สุดก็เพิ่มขึ้น นั่นคือ ชนะ จากปี 2548 ถึง พ.ศ. 2552 ภายใต้ Teevens บันทึกของดาร์ทมั ธ คือ 9-41 ในอีก 10 ปีข้างหน้า แชมป์ Ivy League ไปได้ 70-30 สมัย
“หลักฐานอยู่บนกระดานคะแนน” บรอนสัน กรีน อดีตกัปตันทีมบิ๊กกรีนและบร็องโกกล่าว “นี่อาจเป็นวิวัฒนาการต่อไปของตำแหน่งที่เกมควรจะเป็น”
เมื่อการทดลองนี้ประสบความสำเร็จ โรงเรียนในเขตชนบทของฟุตบอลแห่งนี้จึงกลายเป็นความอยากรู้อยากเห็นของโลกฟุตบอล Ivy League ยกเลิกแนวทางปฏิบัติแบบเต็มรูปแบบระหว่างฤดูกาลในปี 2016 โทรศัพท์ของ Teevens ยังคงส่งเสียงเตือนด้วยเสียงสอดแนม โค้ช และผู้บริหารต่างกระตือรือร้นที่จะได้ยินวิธีการทำงาน
ผู้บริหารเหล่านั้นรวมถึงดร. อัลเลน ซิลส์ หัวหน้าเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ของเอ็นเอฟแอล รองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการฟุตบอล ทรอย วินเซนต์ และเจ้านายของพวกเขา เมื่อสองปีที่แล้ว Teevens กำลังฝึกซ้อมช่วงฤดูใบไม้ผลิและสังเกตเห็นว่าผู้เล่นของเขาฟุ้งซ่านอย่างมาก พวกเขาไม่สามารถหยุดจ้องมองคนที่ถามคำถามกับโค้ชได้ ซึ่งเป็นเวลาที่ Teevens ขอให้ Roger Goodell กล่าวสุนทรพจน์กับทีมเพื่อที่พวกเขาจะได้ฝึกฝนต่อไป ผู้บัญชาการ NFL รู้สึกทึ่งมากที่เขาซื้อหุ่นจำลองการต่อสู้แบบเดียวกับที่ดาร์ทมัธใช้สำหรับโรงเรียนมัธยมบรองซ์วิลล์ในย่านชานเมืองนิวยอร์กที่เขาอาศัยอยู่
แต่เอ็นเอฟแอลไม่ได้อยู่ใกล้ทำให้การฝึกซ้อมดูเหมือนของดาร์ทมัธ จากนั้นไวรัสสายพันธุ์ใหม่ก็นำลีกกีฬาที่ร่ำรวยที่สุดของประเทศ และโรงเรียนที่ช่วยสร้างแรงบันดาลใจให้ “บ้านสัตว์” ใกล้ชิดกว่าที่ใครจะจินตนาการได้
เมื่อ NFL และสหภาพแรงงานเริ่มเจรจากันว่าจะกลับอย่างไรในช่วงการระบาดใหญ่ พวกเขาต้องการโปรโตคอลเพื่อลดการแพร่กระจายของไวรัสและวางแผนที่จะป้องกันการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ข้อตกลงที่เป็นผลให้ยกเลิกเกมพรีซีซันและการปฏิบัติดังกล่าวจะไม่รวมแผ่นรองเต็มหรือการติดต่อในช่วงสามสัปดาห์แรกของค่ายฝึก
เป็นการเปลี่ยนแปลงที่สั่นสะเทือนไปสู่ภาวะปกติของฟุตบอล แต่อดีตโค้ชเอ็นเอฟแอลและวิทยาลัยคนหนึ่งกล่าวว่า มันเป็นเรื่องเลวร้ายถ้ามีคนพูดว่าเทคนิคที่ดาร์ทมัธใช้ไม่ได้ในเอ็นเอฟแอล
“ฉันไม่เห็นด้วยกับเรื่องนั้นเลย” สเปอร์เรียร์กล่าว เขากล่าวเสริม: “เมื่อคุณได้รับบาดเจ็บในทางปฏิบัติ มันโง่จริงๆ”
เขียนถึง Andrew Beaton ที่ andrew.beaton@wsj.com
คลิกที่นี่เพื่อดูข่าวกีฬาเพิ่มเติมที่ FOXBUSINESS.COMมิลาน/ดีทรอยต์ — ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกที่ได้รับผลกระทบจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19กำลังเร่งความพยายามในการรีสตาร์ทโรงงานตั้งแต่อู่ฮั่นไปจนถึงมาราเนลโลถึงมิชิแกน โดยใช้โปรโตคอลความปลอดภัยที่พัฒนาขึ้นสำหรับการดำเนินการผลิตเครื่องช่วยหายใจในจีนและสหรัฐฯ ที่เปิดตัวในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา
ตัวยึดตำแหน่ง
มาตรการด้านความปลอดภัยบางอย่างแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต Ferrari NV ผู้ผลิตรถสปอร์ตของอิตาลีกล่าวเมื่อวันพุธว่าจะเสนอการตรวจเลือดโดยสมัครใจแก่พนักงานที่ต้องการทราบว่าพวกเขาได้รับเชื้อไวรัสหรือไม่
Jim Glynn หัวหน้าฝ่ายความปลอดภัยในสถานที่ทำงานของ General Motors Co กล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์เมื่อวันพุธว่า GM ไม่เชื่อว่าการตรวจเลือดจะมีประโยชน์ แต่กลินน์กล่าวว่า GM ได้ศึกษาและปรับใช้มาตรการต่างๆ ของ Amazon.com Inc เพื่อปกป้องพนักงานคลังสินค้า เช่น การคัดกรองอุณหภูมิเพื่อจับพนักงานที่มีไข้ก่อนเข้าทำงาน
ไวรัสโคโรน่าส่งผลกระทบกับการขายรถยนต์ของจีน
ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ยานยนต์กำลังหารือร่วมกันว่าการคัดกรองอุณหภูมิ แบบสอบถามสุขภาพรายวัน สายการประกอบที่ออกแบบใหม่เพื่อให้คนงานห่างกัน 3 ถึง 6 ฟุต (0.9 ม. ถึง 1.8 ม.) และหน้ากากและถุงมือจำนวนมากสามารถเปิดใช้งานโรงงานขนาดใหญ่ได้ เพื่อดำเนินการอย่างปลอดภัย
“เราทราบถึงระเบียบวิธีในการรักษาความปลอดภัยให้ผู้คน” Gerald Johnson รองประธานบริหารฝ่ายการผลิตทั่วโลกของ GM กล่าวกับรอยเตอร์ในการให้สัมภาษณ์ จีเอ็มได้เปิดโรงงานผลิตรถยนต์อีกครั้งในจีน และทำให้โรงงานต่างๆ ยังดำเนินกิจการในเกาหลีใต้ เขากล่าว
GM EXEC: มาตรการด้านความปลอดภัยของ CORONAVIRUS จะยังคงอยู่สำหรับการผลิตรถยนต์ในอนาคต
จีเอ็มไม่ได้บอกว่าจะเปิดโรงงานประกอบในสหรัฐอเมริกาอีกครั้งเมื่อใด ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นกำลังออกเดทในที่สาธารณะ แม้ว่าเจ้าหน้าที่สาธารณสุข และผู้กำหนดนโยบายของรัฐบาลกลางและรัฐจะระมัดระวังที่จะยกเลิกการล็อกดาวน์เร็วเกินไป
ตัวยึดตำแหน่ง
Ticker ความปลอดภัย ล่าสุด เปลี่ยน เปลี่ยน %
GM เจนเนอรัล มอเตอร์ส บจก. 57.67 +0.82 +1.44%
NS ฟอร์ด มอเตอร์ บจก. 16.04 +0.62 +4.02%
TM โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป 177.75 -0.92 -0.51%
FCAU นา นา นา นา
“คุณเห็นผู้ผลิตรถยนต์ … วางเดิมพันบนพื้นดิน” Brian Collie หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการยานยนต์ของ Boston Consulting Group กล่าว โดยการกำหนดวันที่สาธารณะเพื่อเริ่มการผลิตใหม่ พวกเขาจะส่งสัญญาณให้ซัพพลายเออร์เตรียมพร้อมที่จะเพิ่มขึ้น เขากล่าว
การระบาดใหญ่ของ COVID-19 ทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกลายเป็นจุดสิ้นสุดที่เลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่วิกฤตการเงินในปี 2551-2552 ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถยนต์ลดลงเนื่องจากรัฐบาลบังคับใช้การปิดเมืองในจีน จากนั้นในยุโรปและสหรัฐอเมริกา สำหรับผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ในดีทรอยต์ การปิดโรงงานรถบรรทุกและรถเอนกประสงค์ที่ทำกำไรได้ในอเมริกาเหนือทำให้กระแสเงินสดชะงักงัน
ในยุโรป ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่กล่าวว่าพวกเขาหวังว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์อีกครั้งในช่วงกลางถึงปลายเดือนเมษายน ในสหรัฐอเมริกา ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายราย รวมถึง Fiat Chrysler Cars NV, Honda Motor Co Ltd และ Toyota Motor Corp ตั้งเป้าที่จะเริ่มการผลิตใหม่ในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนพฤษภาคม
NISSAN เตรียมเลิกจ้างพนักงานประมาณ 10,000 คน
เฟียต ไครสเลอร์ (FCA)และสหภาพแรงงานกำลังหารือถึงแผนการเพิ่มมาตรการด้านสุขภาพที่โรงงานในอิตาลี เพื่อปูทางให้การผลิตเริ่มต้นใหม่ทันทีที่รัฐบาลคลายล็อกดาวน์ของประเทศเนื่องจากจะหมดอายุในวันที่ 13 เมษายน สหภาพแรงงานกล่าวเมื่อวันพุธ
ท่ามกลางข้อเสนอจากสหภาพแรงงานอิตาลีของ Fiat Chrysler: ย้ายอาหารไปสิ้นสุดกะ ทำให้พนักงานสามารถเลือกที่จะหลีกเลี่ยงโรงอาหาร กินอาหารที่อื่น และออกก่อนเวลาครึ่งชั่วโมงโดยไม่เสียค่าจ้าง
FCA ไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับมาตรการเฉพาะ
ในสหรัฐอเมริกา ผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานบางรายกล่าวว่า พวกเขาหวังว่าจะเริ่มโรงงานรถยนต์ใหม่โดยเร็วที่สุดในสัปดาห์หน้า
FORD จัดส่งโล่ป้องกันใบหน้าโคโรนาไวรัสจำนวนนับล้าน
ผู้ผลิตยางรถยนต์ Bridgestone กล่าวเมื่อวันพุธว่ามีแผนที่จะเริ่มต้นการผลิตในสหรัฐฯ อีกครั้งในวันที่ 13 เมษายน
แต่ฝ่ายบริหารของทรัมป์กล่าวว่าผู้คนควรปฏิบัติ Social Distancing ต่อไปจนถึงวันที่ 30 เมษายน
การประกอบเครื่องช่วยหายใจ
สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์ สหภาพแรงงาน United Auto Workers จะมีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจว่าจะรีสตาร์ทโรงงานเมื่อใดและอย่างไร
Rory Gamble ประธาน UAW กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพุธว่าสหภาพแรงงานอยู่ใน “การหารือเชิงลึกกับทั้งสามบริษัทเพื่อวางแผนล่วงหน้าเกี่ยวกับการดำเนินการตามมาตรฐานความปลอดภัยของ CDC [ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรค] และการใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อปกป้องสมาชิก UAW ทั้งหมด ครอบครัวและประชาชน”
ประธานาธิบดีทรัมป์หารือเกี่ยวกับการผลิตเครื่องช่วยหายใจที่เพิ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกา และกล่าวว่าประเทศของเราจะส่งเวชภัณฑ์ไปยังประเทศต่างๆ ที่จำเป็นอย่างยิ่งในช่วงการระบาดของโรคโคโรนาไวรัส วีดีโอ
ความกังวลของสหภาพคือสมาชิกที่รายงานว่าป่วยสามารถใช้เวลาว่างจากการทำงานโดยไม่มีการลงโทษ Gamble กล่าวเสริม
UAW ได้สนับสนุนความพยายามของGM และFord Motor Co ในการเปิดตัวการผลิตเครื่องช่วยหายใจในโรงงานของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นการดำเนินงานที่อนุญาตให้บริษัทและสหภาพแรงงานสามารถทดสอบมาตรการความปลอดภัยบนท้องถนนในขนาดย่อมได้
จีเอ็มเริ่มผลิตหน้ากากป้องกันไวรัสโคโรนาในเมืองวอร์เรน มิชิแกน โรงงาน
ที่โรงงานประกอบเครื่องช่วยหายใจของ GM ในเมืองโคโคโม รัฐอินเดียน่า พนักงานและผู้จัดการได้รับการปรับปรุงรายละเอียดต่างๆ เช่น เมื่อพนักงานได้รับหน้ากากอนามัย และเมื่อก้าวขึ้นอยู่หน้าอุปกรณ์ตรวจวัดอุณหภูมิ
เด็บบี้ ฮอลลิส หนึ่งในคนงานที่เป็นตัวแทนของ UAW กล่าวในตอนแรก ผู้ประกอบเครื่องช่วยหายใจในการฝึกที่โคโคโมเดินไปตามห้องโถงก่อนจะสวมหน้ากาก เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เธอกล่าวว่า “พวกเขามาพบเราที่ประตูและให้เราสวมหน้ากากที่นั่น”
คลิกที่นี่เพื่ออ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ FOX Business
เวลาที่ใช้ไปกับการทำความสะอาดเพิ่มเติม และการขยายคนงานออกไปในสายการประกอบที่ออกแบบให้มีรถหนึ่งคันออกจากจุดสิ้นสุดทุกๆ 60 วินาที อาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงได้
“ถ้าเราสามารถปกป้องพนักงานได้ เราก็สามารถทำงานได้” จอห์นสัน หัวหน้าฝ่ายการผลิตของจีเอ็มกล่าว “ขนาดของต้นทุนส่วนเพิ่มไม่เกี่ยวข้อง ต้นทุนจะได้รับการจัดการ”
คลิกที่นี่เพื่ออ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ FOX Businessเชฟโรเลตและฮอนด้าผลิตรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ขนาดเล็กและขนาดใหญ่ที่เป็นที่นิยม แต่ขาดทางเลือกตรงกลางมานานแล้ว ที่น่าสนใจ ทั้งสองบริษัทตัดสินใจที่จะเติมเต็มช่องว่างนั้นในปีนี้ด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะฟื้นป้ายชื่อในอดีต นั่นคือ Chevrolet Blazer 2019 และ Honda Passport ปี 2019
placeholder
ทั้ง Blazer และ Passport จะดึงดูดผู้ซื้อที่มี SUV ขนาดกะทัดรัด เช่น Honda CR-V หรือ Chevrolet Equinox ที่เล็กเกินไป แต่รถ SUV แบบครอสโอเวอร์แบบสามแถว เช่น Chevrolet Traverse หรือ Honda Pilot นั้นใหญ่เกินไป มีความคล้ายคลึงกันในหลาย ๆ ด้าน แต่ก็ยังมีความแตกต่างเพียงพอที่จะเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับนักช็อป
BLAZER และ Passport ใหม่จับคู่กันอย่างใกล้ชิด
SUV ใหม่ทั้งหมดเหล่านี้เข้ากันได้ดีในพื้นที่สำคัญ พวกเขาทั้งสองมีเครื่องยนต์ V6 ที่แข็งแรง (308 แรงม้าจาก Blazer, 280 แรงม้าจาก Passport) และการประหยัดเชื้อเพลิงที่เท่ากัน – EPA ประมาณการว่าคุณจะได้รับ 22 mpg ในการขับขี่ในเมืองและทางหลวงรวมกัน พวกเขายังมีความยาวโดยรวมภายในหนึ่งนิ้ว พื้นที่วางขาด้านหลัง ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญว่าคุณจะได้รับข้อร้องเรียนจากผู้โดยสารเบาะหลังมากหรือน้อยเพียงใด มีขนาดเท่ากันที่ 39.6 นิ้วที่ยืดออกได้
ราคาก็ใกล้เคียงกัน Chevy นำเสนอเสื้อเบลเซอร์ L แบบถอดได้ซึ่งเริ่มต้นที่น้อยกว่า 30,000 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม คุณไม่น่าจะพบโมเดลที่เน้นกลุ่มยานพาหนะนี้ในล็อตของตัวแทนจำหน่าย Blazer 3.6L Cloth ระดับเริ่มต้นที่ธรรมดากว่า (ซึ่งมีเครื่องยนต์ V6) มี MSRP อยู่ที่ $34,495 รวมถึงค่าธรรมเนียมปลายทาง การตัดแต่งของ Passport ฐาน Sport เช็คอินที่ 33,045 ดอลลาร์ รับรุ่นที่เต็มพิกัดพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และคุณกำลังมองหา $43,895 สำหรับ Blazer Premier หรือ $44,725 สำหรับ Passport Elite
Chevy และ Honda คุ้มครองรถครอสโอเวอร์ด้วยการรับประกันระบบส่งกำลังพื้นฐาน 3 ปี/36,000 ไมล์ และการรับประกันระบบส่งกำลัง 5 ปี/60,000 ไมล์
มองใกล้ถึงความแตกต่าง
เจาะลึกลงไป แต่ความแตกต่างระหว่าง Blazer และ Passport ก็ปรากฏขึ้น ตัวอย่างเช่น Blazer เสนอตัวเลือกเครื่องยนต์สี่สูบ ซึ่งเป็นสิ่งที่มีราคาไม่แพงมากในรุ่น L และ 2.5L ในขณะที่เรายังไม่ได้ทดสอบ เราสงสัยว่าเครื่องยนต์นี้มีกำลังมากพอที่จะลาก Blazer ที่มีผู้โดยสารสี่คนและสินค้าที่มีอำนาจใดๆ ยังคงเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับผู้ซื้อที่อาจต้องการ Blazer ที่ไม่หรูหราสำหรับการเดินทาง Passport นั้นขับเคลื่อนโดย V6 เท่านั้น
placeholder
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นทางเลือกสำหรับแต่ละล้อ แต่มีข้อได้เปรียบด้านราคา MSRP สำหรับ Passport อย่างน้อยกับ Sport พื้นฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจะต้องใช้เงินเพิ่มอีกประมาณ 2,000 ดอลลาร์เพื่อซื้อผ้า Blazer 3.6L ที่เทียบเท่ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
เนื่องจากความได้เปรียบของแรงม้า Blazer ได้พิสูจน์แล้วว่าเร็วกว่าเล็กน้อยในการทดสอบ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงของ Edmunds อย่างไรก็ตาม คุณไม่น่าจะสังเกตเห็นความแตกต่างในการขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริง SUV ทั้งสองรุ่นมีกำลังและแรงบิดต่ำสุดที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการเร่งความเร็วเริ่มต้นและการลากจูงรถพ่วงที่บรรทุกสัมภาระ
ส่วนฟีเจอร์ภายในและเทคโนโลยีนั้น แต่ละรุ่นก็มีจุดแข็ง Blazer มาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ฮอตสปอต Wi-Fi และการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน Apple CarPlay และ Android Auto คุณจะต้องก้าวขึ้นสู่ระดับการตัดแต่งที่สองของ Passport คือ EX-L เพื่อให้ได้แบบเดียวกัน
ในทางกลับกัน Passport มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความช่วยเหลือสำหรับผู้ขับขี่หลายอย่างเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เริ่มจากส่วนฐานของรถ Honda มีระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ทั้งหมดนี้คือตัวเลือกทั้งหมดที่ขอบภายนอกของ Blazer และ Midtier
ขนาดเท่ากัน ลำดับความสำคัญต่างกัน
สำหรับยูทิลิตี้โดยรวม Passport ถือขอบ มีพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุด (77.9 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อเทียบกับรุ่น 64.2 ของ Blazer) และพื้นที่ด้านหลังที่นั่งด้านหลังมากขึ้น
Passport ยังสามารถลากได้มากถึง 5,000 ปอนด์ ในขณะที่ Blazer มีน้ำหนักสูงสุด 4,500 ปอนด์ การให้คะแนนเหล่านี้ต้องการระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่แม้แต่ Passport แบบขับเคลื่อนล้อหน้าก็สามารถดึงน้ำหนักได้มากถึง 3,500 ปอนด์ ซึ่งมากกว่าความสามารถของ Blazer ขับเคลื่อนล้อหน้าถึงสองเท่า
ในที่สุด Passport ก็สูงขึ้นจากพื้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ Blazer ทำให้ได้เปรียบแบบออฟโรด แม้ว่า Passport ไม่สามารถใช้งานภูมิประเทศแบบเดียวกับรถบรรทุกหรือรถ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อโดยเฉพาะได้ แต่ระยะห่างจากพื้นสูงสุด 8 นิ้วทำให้สามารถจัดการกับถนนที่ท้าทายได้มากกว่ารถ SUV แบบครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่
EDMUNDS SAYS: ตำแหน่งที่สูงขึ้นของ Passport และความสามารถในการบรรทุกและการลากจูงที่น่าประทับใจทำให้เหมาะสำหรับงานประจำวันในชีวิตตลอดจนการผจญภัยนอกเขตเมือง Blazer ที่มีรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวและการควบคุมแบบสปอร์ตมากขึ้น เหมาะกว่าสำหรับสมรรถนะบนถนนแต่จำกัดความสามารถโดยรวมมากกว่า หากคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาดกลางพร้อมยูทิลิตี้รอบด้าน Honda Passport คือตัวเลือกอันดับต้น ๆ ในปัจจุบัน
___
เรื่องนี้จัดทำโดย The Associated Press โดยเว็บไซต์ยานยนต์ Edmunds Dan Frio เป็นบรรณาธิการด้านยานยนต์ที่ Edmunds
ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง:
— รีวิวรุ่น Chevrolet Blazer: https://edmu.in/2EPN8XI
— วิดีโอของ Chevrolet Blazer First Drive: https://youtu.be/ws5I-IT_amc
— รีวิวรุ่น Honda Passport: https://edmu.in/2HuTPRV
— วิดีโอ Honda Passport First Drive: https://youtu.be/mZO7XJEoqxYฝ่ายนิติบัญญัติของอังกฤษที่กำลังสืบสวนการใช้ข้อมูลของผู้ใช้ Facebook ในแคมเปญทางการเมืองได้ออกหมายเรียกอดีตหัวหน้าบริษัทข้อมูล Cambridge Analytica เมื่อวันพฤหัสบดี หลังจากที่เขาปฏิเสธที่จะตอบคำถามของพวกเขา
คณะกรรมการดิจิทัล วัฒนธรรม สื่อ และการกีฬาของรัฐสภากล่าวว่าได้เรียกอเล็กซานเดอร์ นิกซ์ อดีตผู้บริหารระดับสูงของบริษัทให้มาปรากฏตัวในวันที่ 6 มิถุนายน
นอกจากนี้ยังได้ออกหมายเรียกสำหรับ Dominic Cummings อดีตผู้อำนวยการแคมเปญ Vote Leave ในการลงประชามติสมาชิกสหภาพยุโรปของสหราชอาณาจักรในปี 2016 มันต้องการให้เขาตอบคำถาม 22 พฤษภาคม
เมื่อเดือนที่แล้ว Nix ปฏิเสธที่จะปรากฏตัวต่อหน้าคณะกรรมการ โดยอ้างถึงการสอบสวนของทางการอังกฤษเกี่ยวกับ Cambridge Analytica ที่กำลังดำเนินอยู่
Damian Collins ประธานคณะกรรมการกล่าวว่า Nix และ Cummings อาจถูกมองว่าดูหมิ่นรัฐสภาหากพวกเขาเพิกเฉยต่อหมายเรียก
คริสโตเฟอร์ ไวลี อดีตเจ้าหน้าที่ของ Cambridge Analytica ก่อให้เกิดการถกเถียงทั่วโลกเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัวทางอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเขากล่าวหาว่าบริษัทใช้ข้อมูลจากบัญชี Facebook หลายสิบล้านบัญชีเพื่อช่วยรณรงค์หาเสียงของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ในปี 2559 Wylie กล่าวว่าแคมเปญ “ออกจาก” Brexit ยังมีการเข้าถึงข้อมูล Facebook
Cambridge Analytica ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่ามีแผนจะยื่นฟ้องล้มละลายในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาโดยกล่าวว่าการประชาสัมพันธ์เชิงลบจากเรื่องอื้อฉาวได้ขับไล่ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าออกไป
สภาสามัญชนสามารถลงโทษผู้คน “สำหรับการกระทำที่ไม่เป็นระเบียบและไม่เคารพซึ่งกระทำต่อมัน” แม้ว่าในทางปฏิบัติแล้ว อำนาจของสภานั้นถูกจำกัด
ในอดีต ผู้กระทำผิดอาจถูกจำคุกในห้องขังพิเศษในรัฐสภา แต่ไม่มีการใช้อำนาจนี้มาตั้งแต่ปี 1880 รัฐสภาก็เคยมีอำนาจที่จะปรับผู้ที่ถูกมองว่าเป็นการดูถูก แต่ก็ไม่ได้ทำตั้งแต่ศตวรรษที่ 17
UFC และ The Walt Disney Co. ประกาศเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาถึงข้อตกลงสำหรับการรายงานข่าวการต่อสู้สดสำหรับบริการสตรีมการสมัครรับข้อมูลใหม่ซึ่งจะเริ่มในเดือนมกราคม
ข้อตกลงเรียกร้องให้มีกิจกรรม UFC สด 15 รายการเพื่อสตรีมเฉพาะบน ESPN Plus แต่ละเหตุการณ์จะเรียกว่า “UFC ใน ESPN Plus Fight Night” และจะมี 12 ไฟต์
ข้อตกลงดังกล่าวช่วยให้รายการศิลปะการต่อสู้แบบผสมผสานระหว่าง Direct-to-Consumer และ International ใหม่ของดิสนีย์เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ชมอายุน้อย เงื่อนไขทางการเงินไม่เปิดเผย
UFC มีข้อตกลงในการออกอากาศกับ Fox ซึ่งเริ่มในปี 2011 และสิ้นสุดในสิ้นปีนี้ Chris Bellitti โฆษกของ UFC กล่าวว่ามีการเจรจากับ Fox เกี่ยวกับการต่อสู้กับเครือข่ายหลักหรือ FS1 Fox ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น
“หนึ่งในเป้าหมายของเราสำหรับ ESPN Plus คือการนำเสนอเนื้อหาทุกประเภทที่พวกเขาชื่นชอบและหลงใหลในกีฬา และข้อตกลงกับ UFC นี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจน” Kevin Mayer ประธาน Direct-to-Consumer และ International กล่าว “เราตั้งตารอที่จะได้มอบฐานแฟนคลับที่กระตือรือร้นและเติบโตขึ้นของ UFC ด้วยกิจกรรมสดมากมาย และสร้างความสัมพันธ์ที่ยั่งยืนกับผู้นำในอุตสาหกรรมศิลปะการต่อสู้แบบผสมผสาน”
ช่องโทรทัศน์ของ ESPN จะแสดงเนื้อหา UFC ซึ่งรวมถึงการแสดงตัวอย่างไฟต์พิเศษที่จะเกิดขึ้นเป็นเวลา 30 นาทีและการแยกคู่ที่นำไปสู่การ์ดต่อสู้แบบจ่ายต่อการรับชมของ UFC แต่ละรายการ ตลอดจนรายการไลบรารี UFC และการออกอากาศซ้ำของกิจกรรม UFC PPV
Dana White ประธาน UFC กล่าวว่า “ฉันรู้สึกตื่นเต้นมากที่ได้เป็นพันธมิตรกับ The Walt Disney Co. และ ESPN ในข้อตกลงที่จะทำให้กีฬาของเราเติบโตต่อไป “UFC ได้ทำข้อตกลงกับพันธมิตรที่เหมาะสมมาโดยตลอด ในเวลาที่เหมาะสม และสิ่งนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น ตอนนี้เราจะมีความสามารถในการส่งการต่อสู้ไปยังฐานแฟนคลับรุ่นเยาว์ของเรา ไม่ว่าพวกเขาจะอยู่ที่ใดและทุกเวลาที่ต้องการ”ดาวรุ่งCori“Coco” Gauffและไอดอลของเธอเซเรน่าวิลเลียมส์ได้รับการฝึกอบรมในแต่ละที่โรงเรียนเทนนิสโค้ชแพทริค Mouratoglou ในฝรั่งเศส, สิ่งอำนวยความสะดวกที่ยอดเยี่ยมที่สุดที่รับนักเรียนจากทั่วโลก – ตราบใดที่พวกเขาสามารถครอบคลุมราคาหนักของการเข้ารับการรักษา
Mouratoglou Tennis Academy ที่ตั้งอยู่ในเขตชานเมือง Nice ที่มีมูลค่าหลายล้านดอลลาร์ มีสนามเทนนิสมากกว่า 30 แห่ง สระว่ายน้ำรูปแร็กเก็ต ที่พัก โรงแรมระดับ 4 ดาว สปา ศูนย์เวชศาสตร์การกีฬา และสิ่งอำนวยความสะดวกสุดหรูอื่นๆ สำหรับนักเทนนิสรุ่นเยาว์ตั้งแต่เกรด 5 ถึง 12 มีค่าใช้จ่ายมากกว่า $50,000 ต่อปีสำหรับโปรแกรมการแสดงเทนนิส ค่าเล่าเรียนและค่าที่พักของโรงเรียน ไม่รวมบทเรียนส่วนตัวเพิ่มเติม ชั้นเรียนโยคะ และการฝึกจิต
กอฟฟ์ นักเทนนิสสาววัย 15 ปี ที่เตรียมลงเล่นยูเอส โอเพ่น รอบที่ 3 เมื่อวันเสาร์ เริ่มฝึกซ้อมที่ศูนย์แห่งนี้เมื่ออายุเพียง 10 ขวบ แม้ว่า Mouratoglou จะไม่ได้ฝึกฝน Gauff โดยตรง แต่เขาบอกว่าเขารู้จัก “แชมป์ในอนาคต” ของชาวฟลอริดา
“ทุกอย่างที่ฉันเชื่อว่าเป็นสิ่งจำเป็นที่จะกลายเป็นแชมป์ฉันสามารถดูที่อายุที่มีอยู่แล้ว” Mourataglou บอกนิวยอร์กโพสต์ “ถ้าฉันชี้ให้เห็นสิ่งสำคัญที่สุด เห็นความสปอร์ต แรงขับ ความมั่นใจในตัวเอง แต่ไม่อวดดี แค่เชื่อในตัวเอง คนที่ทำงานหนัก. สุดยอดคู่แข่ง. คุณเห็นเธอในการปฏิบัติแล้วเธอก็เข้าสู่การแข่งขันก็อีกระดับหนึ่ง เธอรู้วิธีที่จะชนะ”
Mourataglou เป็นโค้ชให้กับวิลเลียมส์เป็นการส่วนตัวซึ่งเป็นผู้ชนะ 23 สมัยตั้งแต่ปี 2555 นักเทนนิสชื่อดังรายอื่นที่เกี่ยวข้องกับสถาบันการศึกษาของเขา ได้แก่ Novak Djokovic, Andy Murray และ Jason Tseng ผู้เป็นแชมป์โลกปี 2018
โปรแกรมการฝึกอบรมแบบเร่งรัดของสถาบันการศึกษาสำหรับนักเรียนประกอบด้วยเซสชั่นเทนนิสสองรอบและเซสชั่นฟิตเนสหนึ่งรอบต่อวัน รวมถึงการเฝ้าสังเกตทางการแพทย์ การแข่งขันและบทเรียนส่วนตัว
นักเรียนหลายสิบคนอายุ 11-18 ปีฝึกฝนที่ Mourataglou Tennis Academy แม้ว่าเด็กฝึกหัดทุกคนจะไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นดารามืออาชีพ แต่นักเรียนจำนวนมากจบลงด้วยทุนการศึกษาไปยังวิทยาลัยในอเมริกา Mourataglou บอกกับรอยเตอร์ในปี 2560
การคุมขังของ Gauff ในสถานศึกษาเป็นเพียงองค์ประกอบหนึ่งในการฝึกฝนของเธอ คอรีย์ กอฟฟ์ พ่อของเธอทำหน้าที่เป็นโค้ชหลักของเธอ ในขณะที่ผู้ฝึกสอนจากสถาบันการศึกษาจะให้คำแนะนำรอง
ฟีนอมรุ่นเยาว์พุ่งขึ้นเป็นดาราระดับชาติเมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว เมื่อเธอกลายเป็นผู้เล่นที่อายุน้อยที่สุดที่ผ่านเข้ารอบในการจับสลากหลักที่วิมเบิลดัน เธอเอาชนะวีนัส วิลเลียมส์ พี่สาวของเซรีน่าและไอดอลอีกคนหนึ่งได้แบบตรงๆ ในรอบแรกของการแข่งขัน
เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งนี้
DRAFTKINGS เดิมพันกับบริษัทเทคโนโลยีกีฬาและอาชีพนอกสนามของนักกีฬาด้วยกิจการใหม่
BUFFALO WILD WINGS เสนอ ‘FOOTBALL PRENUP’ ในการเล่นเพื่อให้คะแนนลูกค้า
“เซเรนา วิลเลียมส์เป็นไอดอลมาโดยตลอด และวีนัส คือเหตุผลที่ฉันอยากหยิบไม้เทนนิสขึ้นมา” กอฟฟ์บอกกับนักข่าวในขณะนั้น “ฉันพบพวกเขาทั้งคู่ และพวกเขาทั้งคู่เป็นคนใจดีมาก และฉันก็มีความสุขและขอบคุณมากที่พวกเขาเลือกเล่นเทนนิส เพราะฉันแน่ใจว่าพวกเขาจะครองกีฬาอะไรก็ได้ที่พวกเขาต้องการเล่น”
คลิกที่นี่เพื่ออ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ FOX Businessหน่วยงานด้านการแข่งขันของสหราชอาณาจักรกล่าวเมื่อวันอังคารว่ามีแผนจะตรวจสอบว่าข้อเสนอการเข้าซื้อกิจการ Sky PLC ( ) โดย 21st Century Fox Inc. (FOXA) ที่เสนอจะส่งผลกระทบต่อสื่อและมาตรฐานการออกอากาศในสหราชอาณาจักรอย่างไร
ตัวยึดตำแหน่ง
21st Century Fox ของ Rupert Murdoch ประกาศเมื่อปีที่แล้วว่ามีแผนจะซื้อหุ้น 61% ที่เหลือใน Sky ซึ่งไม่ได้เป็นเจ้าของในราคา 11.7 พันล้านปอนด์ (15.4 พันล้านดอลลาร์) ข้อตกลงดังกล่าวถูกส่งไปยังหน่วยงานด้านการแข่งขันและการตลาดเพื่อตรวจสอบเพิ่มเติมโดยรัฐมนตรีต่างประเทศสหราชอาณาจักรด้านดิจิทัล วัฒนธรรม สื่อและการกีฬา เมื่อวันที่ 20 กันยายน ด้วยเหตุผลด้านสาธารณประโยชน์
ในแง่ของความหลากหลายของสื่อ กะเหรี่ยง แบรดลีย์ รัฐมนตรีต่างประเทศได้ตั้งคำถามว่าข้อเสนอเทคโอเวอร์ดังกล่าวจะทำให้องค์กรหนึ่งมีอำนาจมากเกินไปในสื่อของอังกฤษหรือไม่
คุณเมอร์ด็อกและครอบครัวของเขาเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของทั้ง Fox และ News Corp ซึ่งเป็นเจ้าของหนังสือพิมพ์อังกฤษหลายฉบับ เช่น Times of London, Sunday Times และ the Sun ซึ่งเป็นแท็บลอยด์ขายดีที่สุดของสหราชอาณาจักร News Corp ยังเป็นเจ้าของ The Wall Street Journal ข้อตกลงที่เสนอได้ผ่านการรวบรวมกับหน่วยงานกำกับดูแลการต่อต้านการผูกขาดของสหภาพยุโรปแล้ว
ในเรื่องมาตรฐานการออกอากาศ นางสาวแบรดลีย์กล่าวว่าก่อนหน้านี้เธอได้ดำเนินการส่วนหนึ่งเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการกำกับดูแลกิจการที่ 21st Century Fox
หน่วยงานกำกับดูแลต้องรายงานข้อเสนอแนะต่อรัฐมนตรีต่างประเทศภายในหกเดือนหลังจากเปิดการสอบสวน
Stu Woo สนับสนุนบทความนี้
เขียนถึง Ian Walker ที่ ian.walker@wsj.com; จ่าฝูง
ตัวยึดตำแหน่ง
(END) ดาวโจนส์ Newswires
10 ตุลาคม 2017 02:51 น. ET (06:51 GMT)
ส่วนแบ่งของบริษัทการผลิตและการขนส่งลดลงเล็กน้อยเนื่องจากผู้ค้ารอข้อมูลงานจากกรมแรงงานในสัปดาห์ต่อมา
placeholder
การสำรวจนายจ้างเอกชนที่ดำเนินการโดยบริษัท Automatic Data Processing Inc. พบว่าประเทศนี้มีคนงานเพิ่ม 135,000 คนในเดือนกันยายน
หุ้นทาทามอเตอร์สของอินเดียเพิ่มขึ้นหลังจากที่บริษัทได้รับคำสั่งซื้อมูลค่า 171 ล้านดอลลาร์เพื่อจัดหารถยนต์ไฟฟ้า 10,000 คันให้กับรัฐบาลอินเดียในช่วงสามถึงสี่ปีข้างหน้า ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักต่างเห็นความต้องการหุ้นของพวกเขาที่แข็งแกร่งในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากรัฐบาลในจีนและที่อื่นๆ ให้คำมั่นต่อเป้าหมายรถยนต์ไฟฟ้า
“รูปแบบธุรกิจอุตสาหกรรมยานยนต์อายุ 100 ปีกำลังเผชิญกับการหยุดชะงักทางเทคโนโลยีอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน” นักวิเคราะห์จากบริษัทนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ Morgan Stanley กล่าวในบันทึกการวิจัย “ผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์เผชิญกับคู่แข่งรายใหม่ด้วยความได้เปรียบในด้านซอฟต์แวร์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค และต้นทุนของเงินทุน และอาจดิ้นรนเพื่อดึงดูดและรักษาผู้มีความสามารถที่ดีที่สุด”
อย่างไรก็ตาม ผู้แปรรูปสารเคมีที่ต้องสัมผัสกับแบตเตอรี่ลิเธียม ผู้ผลิตยางรถยนต์ เช่น กู๊ดเยียร์ และสายงานรถบรรทุกที่มุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพ ล้วนอยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมเก่าที่คาดว่าจะได้รับประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงนี้
Ford Motor กล่าวว่าจะเปลี่ยนเงินประมาณ 7 พันล้านดอลลาร์ไปสู่การพัฒนารถบรรทุกและรถสปอร์ตยูทิลิตี้ให้มากขึ้น ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในส่วนที่ได้รับความนิยมของธุรกิจ
Rob Curran, rob.curran@dowjones.com
(END) ดาวโจนส์ Newswires
04 ตุลาคม 2017 17:35 น. ET (21:35 GMT)Buddy Teevens เกิดไอเดียบ้าๆ ขึ้นมาเพราะเขาต้องการไอเดียนี้ ทีมฟุตบอลของดาร์ทมัธแพ้ทุกเกมในปี 2008 ชนะเพียงสองนัดในปี 2009 Teevens รู้เพียงสองสิ่งแน่นอน: อัตราการบาดเจ็บของทีมสูงมาก และอัตราความสำเร็จก็ต่ำมาก
placeholder
แผนการที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงของ Teevens ในการเปลี่ยนโปรแกรมฟุตบอล Ivy League เมื่อ 10 ปีที่แล้ว กลายเป็นพิมพ์เขียวที่ไม่น่าจะเป็นไปได้สำหรับทุกทีมใน NFL ดาร์ตมัธยกเลิกแนวทางปฏิบัติแบบเต็มรูปแบบ อาการบาดเจ็บลดลง ความสำเร็จพุ่งสูงขึ้น การทบทวนวิธีที่ทีมฟุตบอลฝึกซ้อมมาเป็นเวลากว่าศตวรรษทำให้ดาร์ตมัธมีสุขภาพที่ดีขึ้นและดีขึ้น
BODYARMOR ลงนามคริสเตียน MCCAFFREY ของ NFL และอีก 6 คนเพื่อรับรองข้อตกลง
ตอนนี้ การระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัสทำให้ Bill Belichick, Andy Reid และโค้ช NFL ทุกคนต้องเดินตาม Buddy Teevens โปรโตคอลความปลอดภัยของผู้เล่นในฤดูกาลนี้ห้ามการฝึกปฏิบัติที่มีการสัมผัสกันอย่างเต็มรูปแบบในค่าย NFL จนถึงวันที่ 17 ส.ค. สามสัปดาห์หลังจากที่ผู้เล่นรายงานครั้งแรก
มันเป็นข้อจำกัดที่ถกเถียงด้วยเหตุผลเดียวกับกลยุทธ์ของดาร์ทเมาท์ในปี 2010 และยังคงเป็นวันนี้: ตราบใดที่ผู้เล่นวิ่งด้วยลูกบอลรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าไปยังแผ่นหญ้าที่เรียกว่าโซนท้ายโค้ชเชื่อว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุด วิธีการเตรียมผู้เล่นคือการฝึกฝนร่างกายแบบเดียวกับในเกม สิ่งที่น้อยกว่านั้นถูกตำหนิโดยนักปราชญ์ว่าเสียสละคุณภาพของกีฬาในนามของความปลอดภัย
John Tatum ซีอีโอของ Genesco Sports ได้อธิบายว่าหน้ากากป้องกันใบหน้าของ Oakley รุ่นใหม่จะปกป้องผู้เล่น NFL จากละอองทางเดินหายใจและการปนเปื้อนของ coronavirus ได้อย่างไรวีดีโอ
Teens มองปัญหาแตกต่างไปจากเพื่อนของเขาทั้งหมด ทีมของเขาทั้งแย่และบาดเจ็บ ในขณะเดียวกัน เมื่อมีการสนทนาระดับชาติเกี่ยวกับความเสี่ยงต่อสุขภาพในระยะยาวของฟุตบอล เขาสงสัยว่าทีมของเขาจะแย่น้อยลงหากได้รับบาดเจ็บน้อยลง
ดังนั้นหลังจากชนะสองเกมในช่วงหลายปี เขาได้เข้าร่วมการประชุมกับเจ้าหน้าที่คนนี้ในวันหนึ่งโดยมีคำสั่งว่า ดาร์ทมัธกำลังจะยุติการติดต่อแบบสดจากการปฏิบัติทั้งหมด ผู้เล่นจะไม่ฝึกซ้อมเพื่อเล่นเกมอีกต่อไปโดยเข้าปะทะและขย้ำกันเอง มันเป็นความเบี่ยงเบนจากฟุตบอลดั้งเดิมที่ทุกคนในห้องมองมาที่เขาราวกับว่าเขามีเสาประตูสำหรับอาวุธ
ชุดเกราะร้อนขึ้นกีฬาดื่มสงครามจุดสุดยอดของเกเตอเรด
“พวกเขาคิดว่ามันเป็นเรื่องตลก พวกเขาแค่รอมุกไลน์” ทีเวนส์ ซึ่งยังคงเป็นโค้ชของดาร์ทมัธกล่าว “พวกเขากำลังมองมาที่ฉันเช่น: คุณกำลังคิดอะไรอยู่”
Teevens กำลังคิดถึงคำแนะนำในอดีตที่เขาได้รับจากชายสองคนที่รู้เรื่องหนึ่งหรือสองอย่างเกี่ยวกับการชนะเกมฟุตบอล: Bill Walsh และ Steve Spurrier
หลังจากเล่นควอเตอร์แบ็คให้กับดาร์ทมัธในยุค 70 การฝึกสอนของ Teevens ได้รวมการคุมขังด้วยสองความคิดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่เคยวาดเล่นบนกระดานดำ เป็นเวลาสามฤดูกาล เขาเป็นผู้ช่วยภายใต้ทีมสเปอร์ริเยร์ที่ฟลอริดา อีกสามปีต่อมา เขาเป็นโค้ชที่สแตนฟอร์ด ซึ่งวอลช์กลับมาในฐานะผู้บริหารหลังจากเคยทำหน้าที่เป็นโค้ชของโรงเรียน
โค้ชสองคนนี้ได้รับการยกย่องจากความผิดที่ก้าวหน้าของพวกเขา แต่ Teevens กล่าวว่าพวกเขามีความก้าวหน้ามากขึ้นในการปกป้องผู้เล่นของพวกเขา พวกเขาทั้งสองปลูกฝังความคิดของเขาว่ามีความสำคัญน้อยกว่าการทำให้ทีมของพวกเขาเข้าสู่วันแข่งขันอย่างสุดยอด ต่างจากโค้ชคนอื่นๆ พวกเขาไม่ภาคภูมิใจที่มีผู้เล่นตีกันเองทุกวัน
“ทำไมคุณถึงเอาชนะอึออกจากทีมและผู้เล่นของเรา” สเปอร์ริเออร์กล่าว “ฉันเคยบอกผู้คนว่า: เมื่อกองทัพเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ พวกเขาไม่ใช้กระสุนจริงยิงกันเอง แล้วทำไมถึงใช้การชนกันแบบสดๆ ในเมื่อเราพร้อมสำหรับฝ่ายตรงข้าม?”
Teens นำตรรกะนั้นไปสู่อีกระดับ เขาไม่รู้ว่ามันจะได้ผลหรือไม่ “ถ้ามันไม่ได้ผล ตอนนี้ผมถูกไล่ออกและว่างงาน” เขากล่าว แต่เขาคิดว่าเขาสามารถสร้างระบบทั้งหมดได้ โค้ชทำลายภาพยนตร์เพื่อศึกษาการโหม่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ต่อมาพวกเขานำหุ่นจำลองการต่อสู้ของหุ่นยนต์เข้ามาเพื่อให้ผู้เล่นมีเป้าหมายเคลื่อนที่เพื่อฝึกฝน พวกเขายังคงฝึกซ้อมเพื่อใช้ความรุนแรงในฟุตบอล ไม่ใช่แค่กับเพื่อนร่วมทีมของพวกเขาเอง
ธุรกิจ G ET FOX ได้ทุกที่โดยคลิกที่นี่
ผู้เล่นบอกว่ามีความสงสัยในตอนแรก พวกเขาได้ฝึกฝนวิธีการบางอย่างในโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลาย ทีมวิทยาลัยอื่น ๆ ก็เช่นกัน ก็ทำดีที่สุดแล้วใน NFL เมื่อ Teevens เดินเข้าไปในบ้านของผู้เล่นเพื่อรับการเยี่ยม พวกเขามีปฏิกิริยาเช่นเดียวกับทีมงานผู้ฝึกสอนของเขา “ผมไม่ใช่คนที่เชื่อเต็มที่ในตอนแรก” วิลล์ แม็คนามาร่า บร็องโกดาร์ตมัธจากปี 2012 ถึงปี 2015 กล่าว
แต่ผู้เล่นอย่าง Will McNamara ก็กลายเป็นผู้ศรัทธาเมื่อพวกเขาได้ลองเล่นจริงๆ พวกเขารู้สึกสดชื่นและเล่นได้ดีขึ้น การถูกกระทบกระแทกลดลง โหม่งพลาดลงไป และสถิติที่สำคัญที่สุดก็เพิ่มขึ้น นั่นคือ ชนะ จากปี 2548 ถึง พ.ศ. 2552 ภายใต้ Teevens บันทึกของดาร์ทมั ธ คือ 9-41 ในอีก 10 ปีข้างหน้า แชมป์ Ivy League ไปได้ 70-30 สมัย
“หลักฐานอยู่บนกระดานคะแนน” บรอนสัน กรีน อดีตกัปตันทีมบิ๊กกรีนและบร็องโกกล่าว “นี่อาจเป็นวิวัฒนาการต่อไปของตำแหน่งที่เกมควรจะเป็น”
เมื่อการทดลองนี้ประสบความสำเร็จ โรงเรียนในเขตชนบทของฟุตบอลแห่งนี้จึงกลายเป็นความอยากรู้อยากเห็นของโลกฟุตบอล Ivy League ยกเลิกแนวทางปฏิบัติแบบเต็มรูปแบบระหว่างฤดูกาลในปี 2016 โทรศัพท์ของ Teevens ยังคงส่งเสียงเตือนด้วยเสียงสอดแนม โค้ช และผู้บริหารต่างกระตือรือร้นที่จะได้ยินวิธีการทำงาน
ผู้บริหารเหล่านั้นรวมถึงดร. อัลเลน ซิลส์ หัวหน้าเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ของเอ็นเอฟแอล รองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการฟุตบอล ทรอย วินเซนต์ และเจ้านายของพวกเขา เมื่อสองปีที่แล้ว Teevens กำลังฝึกซ้อมช่วงฤดูใบไม้ผลิและสังเกตเห็นว่าผู้เล่นของเขาฟุ้งซ่านอย่างมาก พวกเขาไม่สามารถหยุดจ้องมองคนที่ถามคำถามกับโค้ชได้ ซึ่งเป็นเวลาที่ Teevens ขอให้ Roger Goodell กล่าวสุนทรพจน์กับทีมเพื่อที่พวกเขาจะได้ฝึกฝนต่อไป ผู้บัญชาการ NFL รู้สึกทึ่งมากที่เขาซื้อหุ่นจำลองการต่อสู้แบบเดียวกับที่ดาร์ทมัธใช้สำหรับโรงเรียนมัธยมบรองซ์วิลล์ในย่านชานเมืองนิวยอร์กที่เขาอาศัยอยู่
แต่เอ็นเอฟแอลไม่ได้อยู่ใกล้ทำให้การฝึกซ้อมดูเหมือนของดาร์ทมัธ จากนั้นไวรัสสายพันธุ์ใหม่ก็นำลีกกีฬาที่ร่ำรวยที่สุดของประเทศ และโรงเรียนที่ช่วยสร้างแรงบันดาลใจให้ “บ้านสัตว์” ใกล้ชิดกว่าที่ใครจะจินตนาการได้
เมื่อ NFL และสหภาพแรงงานเริ่มเจรจากันว่าจะกลับอย่างไรในช่วงการระบาดใหญ่ พวกเขาต้องการโปรโตคอลเพื่อลดการแพร่กระจายของไวรัสและวางแผนที่จะป้องกันการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ข้อตกลงที่เป็นผลให้ยกเลิกเกมพรีซีซันและการปฏิบัติดังกล่าวจะไม่รวมแผ่นรองเต็มหรือการติดต่อในช่วงสามสัปดาห์แรกของค่ายฝึก
เป็นการเปลี่ยนแปลงที่สั่นสะเทือนไปสู่ภาวะปกติของฟุตบอล แต่อดีตโค้ชเอ็นเอฟแอลและวิทยาลัยคนหนึ่งกล่าวว่า มันเป็นเรื่องเลวร้ายถ้ามีคนพูดว่าเทคนิคที่ดาร์ทมัธใช้ไม่ได้ในเอ็นเอฟแอล
“ฉันไม่เห็นด้วยกับเรื่องนั้นเลย” สเปอร์เรียร์กล่าว เขากล่าวเสริม: “เมื่อคุณได้รับบาดเจ็บในทางปฏิบัติ มันโง่จริงๆ”
เขียนถึง Andrew Beaton ที่ andrew.beaton@wsj.com
คลิกที่นี่เพื่อดูข่าวกีฬาเพิ่มเติมที่ FOXBUSINESS.COMBuddy Teevens เกิดไอเดียบ้าๆ ขึ้นมาเพราะเขาต้องการไอเดียนี้ ทีมฟุตบอลของดาร์ทมัธแพ้ทุกเกมในปี 2008 ชนะเพียงสองนัดในปี 2009 Teevens รู้เพียงสองสิ่งแน่นอน: อัตราการบาดเจ็บของทีมสูงมาก และอัตราความสำเร็จก็ต่ำมาก
placeholder
แผนการที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงของ Teevens ในการเปลี่ยนโปรแกรมฟุตบอล Ivy League เมื่อ 10 ปีที่แล้ว กลายเป็นพิมพ์เขียวที่ไม่น่าจะเป็นไปได้สำหรับทุกทีมใน NFL ดาร์ตมัธยกเลิกแนวทางปฏิบัติแบบเต็มรูปแบบ อาการบาดเจ็บลดลง ความสำเร็จพุ่งสูงขึ้น การทบทวนวิธีที่ทีมฟุตบอลฝึกซ้อมมาเป็นเวลากว่าศตวรรษทำให้ดาร์ตมัธมีสุขภาพที่ดีขึ้นและดีขึ้น
BODYARMOR ลงนามคริสเตียน MCCAFFREY ของ NFL และอีก 6 คนเพื่อรับรองข้อตกลง
ตอนนี้ การระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัสทำให้ Bill Belichick, Andy Reid และโค้ช NFL ทุกคนต้องเดินตาม Buddy Teevens โปรโตคอลความปลอดภัยของผู้เล่นในฤดูกาลนี้ห้ามการฝึกปฏิบัติที่มีการสัมผัสกันอย่างเต็มรูปแบบในค่าย NFL จนถึงวันที่ 17 ส.ค. สามสัปดาห์หลังจากที่ผู้เล่นรายงานครั้งแรก
มันเป็นข้อจำกัดที่ถกเถียงด้วยเหตุผลเดียวกับกลยุทธ์ของดาร์ทเมาท์ในปี 2010 และยังคงเป็นวันนี้: ตราบใดที่ผู้เล่นวิ่งด้วยลูกบอลรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าไปยังแผ่นหญ้าที่เรียกว่าโซนท้ายโค้ชเชื่อว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุด วิธีการเตรียมผู้เล่นคือการฝึกฝนร่างกายแบบเดียวกับในเกม สิ่งที่น้อยกว่านั้นถูกตำหนิโดยนักปราชญ์ว่าเสียสละคุณภาพของกีฬาในนามของความปลอดภัย
John Tatum ซีอีโอของ Genesco Sports ได้อธิบายว่าหน้ากากป้องกันใบหน้าของ Oakley รุ่นใหม่จะปกป้องผู้เล่น NFL จากละอองทางเดินหายใจและการปนเปื้อนของ coronavirus ได้อย่างไรวีดีโอ
Teens มองปัญหาแตกต่างไปจากเพื่อนของเขาทั้งหมด ทีมของเขาทั้งแย่และบาดเจ็บ ในขณะเดียวกัน เมื่อมีการสนทนาระดับชาติเกี่ยวกับความเสี่ยงต่อสุขภาพในระยะยาวของฟุตบอล เขาสงสัยว่าทีมของเขาจะแย่น้อยลงหากได้รับบาดเจ็บน้อยลง
ดังนั้นหลังจากชนะสองเกมในช่วงหลายปี เขาได้เข้าร่วมการประชุมกับเจ้าหน้าที่คนนี้ในวันหนึ่งโดยมีคำสั่งว่า ดาร์ทมัธกำลังจะยุติการติดต่อแบบสดจากการปฏิบัติทั้งหมด ผู้เล่นจะไม่ฝึกซ้อมเพื่อเล่นเกมอีกต่อไปโดยเข้าปะทะและขย้ำกันเอง มันเป็นความเบี่ยงเบนจากฟุตบอลดั้งเดิมที่ทุกคนในห้องมองมาที่เขาราวกับว่าเขามีเสาประตูสำหรับอาวุธ
ชุดเกราะร้อนขึ้นกีฬาดื่มสงครามจุดสุดยอดของเกเตอเรด
“พวกเขาคิดว่ามันเป็นเรื่องตลก พวกเขาแค่รอมุกไลน์” ทีเวนส์ ซึ่งยังคงเป็นโค้ชของดาร์ทมัธกล่าว “พวกเขากำลังมองมาที่ฉันเช่น: คุณกำลังคิดอะไรอยู่”
Teevens กำลังคิดถึงคำแนะนำในอดีตที่เขาได้รับจากชายสองคนที่รู้เรื่องหนึ่งหรือสองอย่างเกี่ยวกับการชนะเกมฟุตบอล: Bill Walsh และ Steve Spurrier
หลังจากเล่นควอเตอร์แบ็คให้กับดาร์ทมัธในยุค 70 การฝึกสอนของ Teevens ได้รวมการคุมขังด้วยสองความคิดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่เคยวาดเล่นบนกระดานดำ เป็นเวลาสามฤดูกาล เขาเป็นผู้ช่วยภายใต้ทีมสเปอร์ริเยร์ที่ฟลอริดา อีกสามปีต่อมา เขาเป็นโค้ชที่สแตนฟอร์ด ซึ่งวอลช์กลับมาในฐานะผู้บริหารหลังจากเคยทำหน้าที่เป็นโค้ชของโรงเรียน
โค้ชสองคนนี้ได้รับการยกย่องจากความผิดที่ก้าวหน้าของพวกเขา แต่ Teevens กล่าวว่าพวกเขามีความก้าวหน้ามากขึ้นในการปกป้องผู้เล่นของพวกเขา พวกเขาทั้งสองปลูกฝังความคิดของเขาว่ามีความสำคัญน้อยกว่าการทำให้ทีมของพวกเขาเข้าสู่วันแข่งขันอย่างสุดยอด ต่างจากโค้ชคนอื่นๆ พวกเขาไม่ภาคภูมิใจที่มีผู้เล่นตีกันเองทุกวัน
“ทำไมคุณถึงเอาชนะอึออกจากทีมและผู้เล่นของเรา” สเปอร์ริเออร์กล่าว “ฉันเคยบอกผู้คนว่า: เมื่อกองทัพเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ พวกเขาไม่ใช้กระสุนจริงยิงกันเอง แล้วทำไมถึงใช้การชนกันแบบสดๆ ในเมื่อเราพร้อมสำหรับฝ่ายตรงข้าม?”
Teens นำตรรกะนั้นไปสู่อีกระดับ เขาไม่รู้ว่ามันจะได้ผลหรือไม่ “ถ้ามันไม่ได้ผล ตอนนี้ผมถูกไล่ออกและว่างงาน” เขากล่าว แต่เขาคิดว่าเขาสามารถสร้างระบบทั้งหมดได้ โค้ชทำลายภาพยนตร์เพื่อศึกษาการโหม่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ต่อมาพวกเขานำหุ่นจำลองการต่อสู้ของหุ่นยนต์เข้ามาเพื่อให้ผู้เล่นมีเป้าหมายเคลื่อนที่เพื่อฝึกฝน พวกเขายังคงฝึกซ้อมเพื่อใช้ความรุนแรงในฟุตบอล ไม่ใช่แค่กับเพื่อนร่วมทีมของพวกเขาเอง
ธุรกิจ G ET FOX ได้ทุกที่โดยคลิกที่นี่
ผู้เล่นบอกว่ามีความสงสัยในตอนแรก พวกเขาได้ฝึกฝนวิธีการบางอย่างในโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลาย ทีมวิทยาลัยอื่น ๆ ก็เช่นกัน ก็ทำดีที่สุดแล้วใน NFL เมื่อ Teevens เดินเข้าไปในบ้านของผู้เล่นเพื่อรับการเยี่ยม พวกเขามีปฏิกิริยาเช่นเดียวกับทีมงานผู้ฝึกสอนของเขา “ผมไม่ใช่คนที่เชื่อเต็มที่ในตอนแรก” วิลล์ แม็คนามาร่า บร็องโกดาร์ตมัธจากปี 2012 ถึงปี 2015 กล่าว
แต่ผู้เล่นอย่าง Will McNamara ก็กลายเป็นผู้ศรัทธาเมื่อพวกเขาได้ลองเล่นจริงๆ พวกเขารู้สึกสดชื่นและเล่นได้ดีขึ้น การถูกกระทบกระแทกลดลง โหม่งพลาดลงไป และสถิติที่สำคัญที่สุดก็เพิ่มขึ้น นั่นคือ ชนะ จากปี 2548 ถึง พ.ศ. 2552 ภายใต้ Teevens บันทึกของดาร์ทมั ธ คือ 9-41 ในอีก 10 ปีข้างหน้า แชมป์ Ivy League ไปได้ 70-30 สมัย
“หลักฐานอยู่บนกระดานคะแนน” บรอนสัน กรีน อดีตกัปตันทีมบิ๊กกรีนและบร็องโกกล่าว “นี่อาจเป็นวิวัฒนาการต่อไปของตำแหน่งที่เกมควรจะเป็น”
เมื่อการทดลองนี้ประสบความสำเร็จ โรงเรียนในเขตชนบทของฟุตบอลแห่งนี้จึงกลายเป็นความอยากรู้อยากเห็นของโลกฟุตบอล Ivy League ยกเลิกแนวทางปฏิบัติแบบเต็มรูปแบบระหว่างฤดูกาลในปี 2016 โทรศัพท์ของ Teevens ยังคงส่งเสียงเตือนด้วยเสียงสอดแนม โค้ช และผู้บริหารต่างกระตือรือร้นที่จะได้ยินวิธีการทำงาน
ผู้บริหารเหล่านั้นรวมถึงดร. อัลเลน ซิลส์ หัวหน้าเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ของเอ็นเอฟแอล รองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการฟุตบอล ทรอย วินเซนต์ และเจ้านายของพวกเขา เมื่อสองปีที่แล้ว Teevens กำลังฝึกซ้อมช่วงฤดูใบไม้ผลิและสังเกตเห็นว่าผู้เล่นของเขาฟุ้งซ่านอย่างมาก พวกเขาไม่สามารถหยุดจ้องมองคนที่ถามคำถามกับโค้ชได้ ซึ่งเป็นเวลาที่ Teevens ขอให้ Roger Goodell กล่าวสุนทรพจน์กับทีมเพื่อที่พวกเขาจะได้ฝึกฝนต่อไป ผู้บัญชาการ NFL รู้สึกทึ่งมากที่เขาซื้อหุ่นจำลองการต่อสู้แบบเดียวกับที่ดาร์ทมัธใช้สำหรับโรงเรียนมัธยมบรองซ์วิลล์ในย่านชานเมืองนิวยอร์กที่เขาอาศัยอยู่
แต่เอ็นเอฟแอลไม่ได้อยู่ใกล้ทำให้การฝึกซ้อมดูเหมือนของดาร์ทมัธ จากนั้นไวรัสสายพันธุ์ใหม่ก็นำลีกกีฬาที่ร่ำรวยที่สุดของประเทศ และโรงเรียนที่ช่วยสร้างแรงบันดาลใจให้ “บ้านสัตว์” ใกล้ชิดกว่าที่ใครจะจินตนาการได้
เมื่อ NFL และสหภาพแรงงานเริ่มเจรจากันว่าจะกลับอย่างไรในช่วงการระบาดใหญ่ พวกเขาต้องการโปรโตคอลเพื่อลดการแพร่กระจายของไวรัสและวางแผนที่จะป้องกันการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ข้อตกลงที่เป็นผลให้ยกเลิกเกมพรีซีซันและการปฏิบัติดังกล่าวจะไม่รวมแผ่นรองเต็มหรือการติดต่อในช่วงสามสัปดาห์แรกของค่ายฝึก
เป็นการเปลี่ยนแปลงที่สั่นสะเทือนไปสู่ภาวะปกติของฟุตบอล แต่อดีตโค้ชเอ็นเอฟแอลและวิทยาลัยคนหนึ่งกล่าวว่า มันเป็นเรื่องเลวร้ายถ้ามีคนพูดว่าเทคนิคที่ดาร์ทมัธใช้ไม่ได้ในเอ็นเอฟแอล
“ฉันไม่เห็นด้วยกับเรื่องนั้นเลย” สเปอร์เรียร์กล่าว เขากล่าวเสริม: “เมื่อคุณได้รับบาดเจ็บในทางปฏิบัติ มันโง่จริงๆ”
เขียนถึง Andrew Beaton ที่ andrew.beaton@wsj.com
คลิกที่นี่เพื่อดูข่าวกีฬาเพิ่มเติมที่ FOXBUSINESS.COMมิลาน/ดีทรอยต์ — ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกที่ได้รับผลกระทบจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19กำลังเร่งความพยายามในการรีสตาร์ทโรงงานตั้งแต่อู่ฮั่นไปจนถึงมาราเนลโลถึงมิชิแกน โดยใช้โปรโตคอลความปลอดภัยที่พัฒนาขึ้นสำหรับการดำเนินการผลิตเครื่องช่วยหายใจในจีนและสหรัฐฯ ที่เปิดตัวในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา
มาตรการด้านความปลอดภัยบางอย่างแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต Ferrari NV ผู้ผลิตรถสปอร์ตของอิตาลีกล่าวเมื่อวันพุธว่าจะเสนอการตรวจเลือดโดยสมัครใจแก่พนักงานที่ต้องการทราบว่าพวกเขาได้รับเชื้อไวรัสหรือไม่
Jim Glynn หัวหน้าฝ่ายความปลอดภัยในสถานที่ทำงานของ General Motors Co กล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์เมื่อวันพุธว่า GM ไม่เชื่อว่าการตรวจเลือดจะมีประโยชน์ แต่กลินน์กล่าวว่า GM ได้ศึกษาและปรับใช้มาตรการต่างๆ ของ Amazon.com Inc เพื่อปกป้องพนักงานคลังสินค้า เช่น การคัดกรองอุณหภูมิเพื่อจับพนักงานที่มีไข้ก่อนเข้าทำงาน
ไวรัสโคโรน่าส่งผลกระทบกับการขายรถยนต์ของจีน
ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ยานยนต์กำลังหารือร่วมกันว่าการคัดกรองอุณหภูมิ แบบสอบถามสุขภาพรายวัน สายการประกอบที่ออกแบบใหม่เพื่อให้คนงานห่างกัน 3 ถึง 6 ฟุต (0.9 ม. ถึง 1.8 ม.) และหน้ากากและถุงมือจำนวนมากสามารถเปิดใช้งานโรงงานขนาดใหญ่ได้ เพื่อดำเนินการอย่างปลอดภัย
“เราทราบถึงระเบียบวิธีในการรักษาความปลอดภัยให้ผู้คน” Gerald Johnson รองประธานบริหารฝ่ายการผลิตทั่วโลกของ GM กล่าวกับรอยเตอร์ในการให้สัมภาษณ์ จีเอ็มได้เปิดโรงงานผลิตรถยนต์อีกครั้งในจีน และทำให้โรงงานต่างๆ ยังดำเนินกิจการในเกาหลีใต้ เขากล่าว
GM EXEC: มาตรการด้านความปลอดภัยของ CORONAVIRUS จะยังคงอยู่สำหรับการผลิตรถยนต์ในอนาคต
จีเอ็มไม่ได้บอกว่าจะเปิดโรงงานประกอบในสหรัฐอเมริกาอีกครั้งเมื่อใด ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นกำลังออกเดทในที่สาธารณะ แม้ว่าเจ้าหน้าที่สาธารณสุข และผู้กำหนดนโยบายของรัฐบาลกลางและรัฐจะระมัดระวังที่จะยกเลิกการล็อกดาวน์เร็วเกินไป
Ticker ความปลอดภัย ล่าสุด เปลี่ยน เปลี่ยน %
GM เจนเนอรัล มอเตอร์ส บจก. 57.67 +0.82 +1.44%
NS ฟอร์ด มอเตอร์ บจก. 16.04 +0.62 +4.02%
TM โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป 177.75 -0.92 -0.51%
FCAU นา นา นา นา
“คุณเห็นผู้ผลิตรถยนต์ … วางเดิมพันบนพื้นดิน” Brian Collie หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการยานยนต์ของ Boston Consulting Group กล่าว โดยการกำหนดวันที่สาธารณะเพื่อเริ่มการผลิตใหม่ พวกเขาจะส่งสัญญาณให้ซัพพลายเออร์เตรียมพร้อมที่จะเพิ่มขึ้น เขากล่าว
การระบาดใหญ่ของ COVID-19 ทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกลายเป็นจุดสิ้นสุดที่เลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่วิกฤตการเงินในปี 2551-2552 ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถยนต์ลดลงเนื่องจากรัฐบาลบังคับใช้การปิดเมืองในจีน จากนั้นในยุโรปและสหรัฐอเมริกา สำหรับผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ในดีทรอยต์ การปิดโรงงานรถบรรทุกและรถเอนกประสงค์ที่ทำกำไรได้ในอเมริกาเหนือทำให้กระแสเงินสดชะงักงัน
ในยุโรป ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่กล่าวว่าพวกเขาหวังว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์อีกครั้งในช่วงกลางถึงปลายเดือนเมษายน ในสหรัฐอเมริกา ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายราย รวมถึง Fiat Chrysler Cars NV, Honda Motor Co Ltd และ Toyota Motor Corp ตั้งเป้าที่จะเริ่มการผลิตใหม่ในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนพฤษภาคม
NISSAN เตรียมเลิกจ้างพนักงานประมาณ 10,000 คน
เฟียต ไครสเลอร์ (FCA)และสหภาพแรงงานกำลังหารือถึงแผนการเพิ่มมาตรการด้านสุขภาพที่โรงงานในอิตาลี เพื่อปูทางให้การผลิตเริ่มต้นใหม่ทันทีที่รัฐบาลคลายล็อกดาวน์ของประเทศเนื่องจากจะหมดอายุในวันที่ 13 เมษายน สหภาพแรงงานกล่าวเมื่อวันพุธ
ท่ามกลางข้อเสนอจากสหภาพแรงงานอิตาลีของ Fiat Chrysler: ย้ายอาหารไปสิ้นสุดกะ ทำให้พนักงานสามารถเลือกที่จะหลีกเลี่ยงโรงอาหาร กินอาหารที่อื่น และออกก่อนเวลาครึ่งชั่วโมงโดยไม่เสียค่าจ้าง
FCA ไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับมาตรการเฉพาะ
ในสหรัฐอเมริกา ผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานบางรายกล่าวว่า พวกเขาหวังว่าจะเริ่มโรงงานรถยนต์ใหม่โดยเร็วที่สุดในสัปดาห์หน้า
FORD จัดส่งโล่ป้องกันใบหน้าโคโรนาไวรัสจำนวนนับล้าน
ผู้ผลิตยางรถยนต์ Bridgestone กล่าวเมื่อวันพุธว่ามีแผนที่จะเริ่มต้นการผลิตในสหรัฐฯ อีกครั้งในวันที่ 13 เมษายน
แต่ฝ่ายบริหารของทรัมป์กล่าวว่าผู้คนควรปฏิบัติ Social Distancing ต่อไปจนถึงวันที่ 30 เมษายน
การประกอบเครื่องช่วยหายใจ
สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์ สหภาพแรงงาน United Auto Workers จะมีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจว่าจะรีสตาร์ทโรงงานเมื่อใดและอย่างไร
Rory Gamble ประธาน UAW กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพุธว่าสหภาพแรงงานอยู่ใน “การหารือเชิงลึกกับทั้งสามบริษัทเพื่อวางแผนล่วงหน้าเกี่ยวกับการดำเนินการตามมาตรฐานความปลอดภัยของ CDC [ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรค] และการใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อปกป้องสมาชิก UAW ทั้งหมด ครอบครัวและประชาชน”
ประธานาธิบดีทรัมป์หารือเกี่ยวกับการผลิตเครื่องช่วยหายใจที่เพิ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกา และกล่าวว่าประเทศของเราจะส่งเวชภัณฑ์ไปยังประเทศต่างๆ ที่จำเป็นอย่างยิ่งในช่วงการระบาดของโรคโคโรนาไวรัส วีดีโอ
ความกังวลของสหภาพคือสมาชิกที่รายงานว่าป่วยสามารถใช้เวลาว่างจากการทำงานโดยไม่มีการลงโทษ Gamble กล่าวเสริม
UAW ได้สนับสนุนความพยายามของGM และFord Motor Co ในการเปิดตัวการผลิตเครื่องช่วยหายใจในโรงงานของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นการดำเนินงานที่อนุญาตให้บริษัทและสหภาพแรงงานสามารถทดสอบมาตรการความปลอดภัยบนท้องถนนในขนาดย่อมได้
จีเอ็มเริ่มผลิตหน้ากากป้องกันไวรัสโคโรนาในเมืองวอร์เรน มิชิแกน โรงงาน
ที่โรงงานประกอบเครื่องช่วยหายใจของ GM ในเมืองโคโคโม รัฐอินเดียน่า พนักงานและผู้จัดการได้รับการปรับปรุงรายละเอียดต่างๆ เช่น เมื่อพนักงานได้รับหน้ากากอนามัย และเมื่อก้าวขึ้นอยู่หน้าอุปกรณ์ตรวจวัดอุณหภูมิ
เด็บบี้ ฮอลลิส หนึ่งในคนงานที่เป็นตัวแทนของ UAW กล่าวในตอนแรก ผู้ประกอบเครื่องช่วยหายใจในการฝึกที่โคโคโมเดินไปตามห้องโถงก่อนจะสวมหน้ากาก เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เธอกล่าวว่า “พวกเขามาพบเราที่ประตูและให้เราสวมหน้ากากที่นั่น”
คลิกที่นี่เพื่ออ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ FOX Business
เวลาที่ใช้ไปกับการทำความสะอาดเพิ่มเติม และการขยายคนงานออกไปในสายการประกอบที่ออกแบบให้มีรถหนึ่งคันออกจากจุดสิ้นสุดทุกๆ 60 วินาที อาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงได้
“ถ้าเราสามารถปกป้องพนักงานได้ เราก็สามารถทำงานได้” จอห์นสัน หัวหน้าฝ่ายการผลิตของจีเอ็มกล่าว “ขนาดของต้นทุนส่วนเพิ่มไม่เกี่ยวข้อง ต้นทุนจะได้รับการจัดการ”
คลิกที่นี่เพื่ออ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ FOX Businessเชฟโรเลตและฮอนด้าผลิตรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ขนาดเล็กและขนาดใหญ่ที่เป็นที่นิยม แต่ขาดทางเลือกตรงกลางมานานแล้ว ที่น่าสนใจ ทั้งสองบริษัทตัดสินใจที่จะเติมเต็มช่องว่างนั้นในปีนี้ด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ที่ฟื้นป้ายชื่อในอดีต ได้แก่ เชฟโรเลตเบลเซอร์ปี 2019 และฮอนด้าพาสปอร์ตปี 2019
placeholder
ทั้ง Blazer และ Passport จะดึงดูดผู้ซื้อที่มี SUV ขนาดกะทัดรัด เช่น Honda CR-V หรือ Chevrolet Equinox ที่เล็กเกินไป แต่รถ SUV แบบครอสโอเวอร์แบบ 3 แถว เช่น Chevrolet Traverse หรือ Honda Pilot นั้นใหญ่เกินไป มีความคล้ายคลึงกันในหลาย ๆ ด้าน แต่ก็ยังมีความแตกต่างเพียงพอที่จะเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับนักช็อป
เว็บแทงบอลน่าเชื่อถือ BLAZER และ Passport ใหม่จับคู่กันอย่างใกล้ชิด
SUV ใหม่ทั้งหมดเหล่านี้เข้ากันได้ดีในพื้นที่สำคัญ พวกเขาทั้งสองมีเครื่องยนต์ V6 ที่แข็งแรง (308 แรงม้าจาก Blazer, 280 แรงม้าจาก Passport) และการประหยัดเชื้อเพลิงที่เท่ากัน – EPA ประมาณการว่าคุณจะได้รับ 22 mpg ในการขับขี่ในเมืองและทางหลวงรวมกัน พวกเขายังมีความยาวโดยรวมภายในหนึ่งนิ้ว พื้นที่วางขาด้านหลัง ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญว่าคุณจะได้รับข้อร้องเรียนจากผู้โดยสารเบาะหลังมากหรือน้อยเพียงใด มีขนาดเท่ากันที่ 39.6 นิ้วที่ยืดออกได้
ราคาก็ใกล้เคียงกัน Chevy นำเสนอเสื้อเบลเซอร์ L แบบถอดได้ซึ่งเริ่มต้นที่น้อยกว่า 30,000 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม คุณไม่น่าจะพบโมเดลที่เน้นกลุ่มยานพาหนะนี้ในล็อตของตัวแทนจำหน่าย Blazer 3.6L Cloth ระดับเริ่มต้นที่ธรรมดากว่า (ซึ่งมีเครื่องยนต์ V6) มี MSRP อยู่ที่ $34,495 รวมถึงค่าธรรมเนียมปลายทาง การตัดแต่งของ Passport ฐาน Sport เช็คอินที่ 33,045 ดอลลาร์ รับรุ่นที่เต็มพิกัดพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และคุณกำลังมองหา $43,895 สำหรับ Blazer Premier หรือ $44,725 สำหรับ Passport Elite
Chevy และ Honda คุ้มครองรถครอสโอเวอร์ด้วยการรับประกันระบบส่งกำลังพื้นฐาน 3 ปี/36,000 ไมล์ และการรับประกันระบบส่งกำลัง 5 ปี/60,000 ไมล์
มองใกล้ถึงความแตกต่าง
เจาะลึกลงไป แต่ความแตกต่างระหว่าง Blazer และ Passport ก็ปรากฏขึ้น ตัวอย่างเช่น Blazer เสนอตัวเลือกเครื่องยนต์สี่สูบ ซึ่งเป็นสิ่งที่มีราคาไม่แพงมากในรุ่น L และ 2.5L ในขณะที่เรายังไม่ได้ทดสอบ เว็บแทงบอลน่าเชื่อถือ เราสงสัยว่าเครื่องยนต์นี้มีกำลังมากพอที่จะลาก Blazer ที่มีผู้โดยสารสี่คนและสินค้าที่มีอำนาจใดๆ ยังคงเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับผู้ซื้อที่อาจต้องการ Blazer ที่ไม่หรูหราสำหรับการเดินทาง Passport นั้นขับเคลื่อนโดย V6 เท่านั้น
placeholder
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นทางเลือกสำหรับแต่ละล้อ แต่มีข้อได้เปรียบด้านราคา MSRP สำหรับ Passport อย่างน้อยกับ Sport พื้นฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจะต้องใช้เงินเพิ่มอีกประมาณ 2,000 ดอลลาร์เพื่อซื้อผ้า Blazer 3.6L ที่เทียบเท่ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
เนื่องจากความได้เปรียบของแรงม้า Blazer ได้พิสูจน์แล้วว่าเร็วกว่าเล็กน้อยในการทดสอบ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงของ Edmunds อย่างไรก็ตาม คุณไม่น่าจะสังเกตเห็นความแตกต่างในการขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริง SUV ทั้งสองรุ่นมีกำลังและแรงบิดต่ำสุดที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการเร่งความเร็วเริ่มต้นและการลากจูงรถพ่วงที่บรรทุกสัมภาระ
ส่วนฟีเจอร์ภายในและเทคโนโลยีนั้น แต่ละรุ่นก็มีจุดแข็ง Blazer มาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ฮอตสปอต Wi-Fi และการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน Apple CarPlay และ Android Auto คุณจะต้องก้าวขึ้นสู่ระดับการตัดแต่งที่สองของ Passport คือ EX-L เพื่อให้ได้แบบเดียวกัน
ในทางกลับกัน Passport มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความช่วยเหลือสำหรับผู้ขับขี่หลายอย่างเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เริ่มจากส่วนฐานของรถ Honda มีระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ทั้งหมดนี้คือตัวเลือกทั้งหมดที่ขอบภายนอกของ Blazer และ Midtier
ขนาดเท่ากัน ลำดับความสำคัญต่างกัน
สำหรับยูทิลิตี้โดยรวม Passport ถือขอบ มีพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุด (77.9 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อเทียบกับรุ่น 64.2 ของ Blazer) และพื้นที่ด้านหลังที่นั่งด้านหลังมากขึ้น
Passport ยังสามารถลากได้มากถึง 5,000 ปอนด์ ในขณะที่ Blazer มีน้ำหนักสูงสุด 4,500 ปอนด์ การให้คะแนนเหล่านี้ต้องการระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่แม้แต่ Passport แบบขับเคลื่อนล้อหน้าก็สามารถดึงน้ำหนักได้มากถึง 3,500 ปอนด์ ซึ่งมากกว่าความสามารถของ Blazer ขับเคลื่อนล้อหน้าถึงสองเท่า
ในที่สุด Passport ก็สูงขึ้นจากพื้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ Blazer ทำให้ได้เปรียบแบบออฟโรด ในขณะที่ Passport ไม่สามารถจัดการกับภูมิประเทศแบบเดียวกับรถบรรทุกหรือ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อโดยเฉพาะ แต่ระยะห่างจากพื้นสูงสุด 8 นิ้วช่วยให้สามารถจัดการกับถนนที่ท้าทายได้มากกว่า SUV แบบครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่
EDMUNDS SAYS: ตำแหน่งที่สูงขึ้นของ Passport และความสามารถในการบรรทุกและการลากจูงที่น่าประทับใจทำให้เหมาะสำหรับงานประจำวันในชีวิตตลอดจนการผจญภัยนอกเขตเมือง Blazer ที่มีรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวและการควบคุมแบบสปอร์ตมากขึ้น เหมาะกว่าสำหรับสมรรถนะบนถนนแต่จำกัดความสามารถโดยรวมมากกว่า หากคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาดกลางพร้อมยูทิลิตี้รอบด้าน Honda Passport คือตัวเลือกอันดับต้น ๆ ในปัจจุบัน
___
เรื่องนี้จัดทำโดย The Associated Press โดยเว็บไซต์ยานยนต์ Edmunds Dan Frio เป็นบรรณาธิการด้านยานยนต์ที่ Edmunds
ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง:
— รีวิวรุ่น Chevrolet Blazer: https://edmu.in/2EPN8XI
— วิดีโอของ Chevrolet Blazer First Drive: https://youtu.be/ws5I-IT_amc
— รีวิวรุ่น Honda Passport: https://edmu.in/2HuTPRV
— วิดีโอ Honda Passport First Drive: https://youtu.be/mZO7XJEoqxY